Охрана труда при погрузочно-разгрузочных работах: нормы на сегодня
Нормы охраны труда при погрузочно-разгрузочных работах основываются на Приказе N 753н, ёмко вобравшем всю полезную информацию относительно ключевых аспектов техники безопасности. Как же сократить уровень травматизма при данного рода деятельности? Перемещение грузов изначально связано с огромными рисками: контейнеры с товарами могут скользить, падать, придавливать живые организмы. Поэтому техника безопасности и осведомленность о ключевых риск-факторах довольно значимы. Наниматель старается, согласно букве закона, исполнять все предписания НПА, действующих на сегодняшний день.
Законы по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах
Несмотря на то, что законодательство довольно часто меняется, сфера погрузочно-разгрузочных работ остается стабильной. Для соблюдения всех требований по безопасности труда работникам достаточно придерживаться рекомендаций из специальной инструкции по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах. Работодателям жизнь несколько осложнена тем, что обязательно надо разработать ряд документов, грамотно провести обучение по охране труда и т.д.
В данной сфере руководствоваться нужно:
- Приказом Минтруда Российской Федерации от 28.10.2020 N 753н.
- Статьей 209 ТК РФ.
- Приказом Минтруда России 17.09.2014 N 642н.
На исполнение погрузочно-разгрузочных задач необходимо оформлять наряд-допуск. Вся документация распорядительного и организационного характера отражается в локальных нормативных актах компании.
Роль работодателя в охране труда при погрузочно-разгрузочных работах
Наниматель обязан позаботиться о сведении вредных и травмоопасных факторов на производстве к минимуму. Запрещается допускать к работе лиц, которым не выданы бесплатно СИЗ, а условия труда на их местах определены как несущие высокий риск травматизма.
При эксплуатации оборудования работодатель доводит до сведения трудящихся содержание инструкций и технических документов на агрегаты. Далее важно проконтролировать соблюдение всех пунктов.
Работодателем разрабатываются инструкции по охране труда по должностям с учетом мнения уполномоченного работниками представительного органа либо профсоюза. Их необходимо раздать каждому, а в зоне рабочего места развесить карты профрисков в качестве наглядного пособия для освоения норм и правил безопасности. Одно помещение следует отдать под уголок по охране труда, где вывешиваются стенды и мотивационные картинки для поднятия уровня осознания опасностей.
Перечень неблагоприятных факторов при погрузочно-разгрузочных работах
Во время работы с грузами на сотрудников могут воздействовать многочисленные негативные импульсы.
Они относятся к изматывающим факторам, подтачивающим здоровье при длительном нахождении в нездоровой среде. Среди них:
- расположение рабочих мест относительно водной поверхности или поверхности рабочих площадок;
- движение транспорта, переносящего грузы;
- нервно-психические перегрузки;
- физические перегрузки;
- падающие или перемещаемые предметы;
- повышенный уровень статического электричества;
- усиленная вибрация или шум;
- плохая погода на площадках на открытом воздухе;
- пониженная или повышенная температура воздуха рабочей среды;
- неудовлетворительная освещенность трудовой зоны
Работодателю важно вовремя принять меры по стабилизации обстановки и контролировать ситуацию путем установки дистанционного видео-, аудионаблюдения. Руководство вправе устанавливать дополнительные требования по охране труда, адекватные характеру выполняемых задач и способствующие исключению либо снижению уровня профессионального риска травмирования до допустимого уровня.
Требования к организации рабочих мест и производственным помещениям
Наиболее распространённый тип травматизма при погрузочно-разгрузочных работах — это ушиб или спотыкание о стоящие в проходах, коридорых и цехах предметы. Поэтому перед началом работ нужно как следует очистить помещения от всего лишнего и мусора. Пол должен быть сухим и чистым, чтобы не поскользнуться.
В охранной зоне линии электропередачи проводить работы разрешается только, заручившись письменным согласием владельца линии электропередач.
Над встречающимися на пути перемещения груза оборудованием, штабелями груза и грузоподъёмным устройством нужно высвободить зазор не менее полметра. Нельзя допускать наклонное положение грузовых канатов при подъеме груза.
Только по наряду-допуску осуществляется установка и работа крана стрелового типа в охранной зоне линии электропередачи. Притом обязательно присутствие лица, ответственного за безопасное производство работ.
На рабочих местах перед началом трудовой деятельности производят ревизию люков, трапов, ликвидируются ямы, рытвины, скользкие места. При обнаружении неисправностей сотрудник должен немедленно сообщить о них непосредственному руководителю. Начинать работать можно только после устранения всех дефектов и выполнения подготовительных мероприятий.
Превентивные меры для сохранения здоровья кадров
Всем работникам во время инструктажа, обучения по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах нужно разъяснить в деталях, с какими проблемами они могут столкнуться, и как с ними справиться. Приведем пример нескольких полезных советов по организации правильного порядка работы.
На всем пути передвижения по сыпучему грузу применяется страховочная или удерживающая привязь, устанавливаются трапы или настилы с перилами. Находясь на разгрузочной площадке, очистку полнятого кузова самосвала нужно производить специальными лопатами с удлиненными ручками или скребками.
В кузов транспортного средства погрузка грузов производится по направлению от кабины к заднему борту, а разгрузка — в обратном порядке.
Открывать люки с людьми под вагоном запрещено, они должны стоять рядом. Во избежание удара падающим бортом, при открытии борта железнодорожной платформы персонал находится со стороны торцов борта.
На самом деле, полный объем информации по должностям находится в инструкциях по охране труда. Главное — правильно их разработать и утвердить. В этом поможет разобраться центр охраны труда и экспертизы «Арконс».
Опасности грузоподъемных работ с включением транспортных средств
При эксплуатации любых транспортных средств на работников возможно отрицательное воздействие вредных и (или) опасных производственных факторов, включающих:
- повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
- пониженная или повышенная температура рабочей зоны;
- производственный травматизм от острых кромок, заусенцев и шероховатостей на поверхности технологического оборудования, инструмента;
- физические перегрузки;
- вибрация;
- повышенная или пониженная температура поверхностей технологического оборудования, сырья;
- недостаточная освещенность рабочего места;
- влажность;
- нервно-психические перегрузки;
- чрезмерно высокий уровень шума;
- падающие предметы и компоненты оборудования;
- движущиеся машины и механизмы, подвижные части технологического оборудования, инструмента, перемещаемых изделий, заготовок, материалов
Запрещено выполнение работ без снабжения сотрудников средствами индивидуальной защиты, когда вредные факторы невозможно исключить или минимизировать их воздействие.
Требования к площадкам для погрузочно-разгрузочных работ
Если транспортные средства устанавливают для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и транспортным средством должно соблюдаться расстояние не менее 0,8 м. Расстояние между транспортным средством и штабелем груза должно быть не менее 1 м.
Территории, на которых производятся погрузочно-разгрузочные работы, должны зимой очищаться от льда и снега. На них нельзя загромождать выездные (въездные) ворота огороженных площадок, проезды и проходы. Кроме того, там запрещается:
- Заправлять транспортные средства топливом и сливать топливо из транспортных средств.
- Осуществлять совместное хранение транспортных средств, предназначенных для перевозки легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также горючих газов, с другими транспортными средствами.
- Оставлять на площадке транспортные средства с открытыми горловинами топливных баков, а также при обнаружении утечки топлива и масла.
- Подогревать двигатели транспортных средств открытым огнем (костры, факелы, паяльные лампы), применять открытые источники огня для освещения.
- Подзаряжать аккумуляторы транспортных средств.
- Хранить на площадках топливо и тару из-под топлива и масла.
Запрещается проходить на территорию организации через въездные ворота. При производстве ремонтных, земляных и других работ на территории организации открытые люки и ямы должны ограждаться. В местах перехода через траншеи должны устанавливаться переходные мостики шириной не менее 1 м с перилами высотой не менее 1,1 м. При погрузке (выгрузке) грузов с эстакады, платформы, рампы высотой, равной уровню пола кузова, транспортное средство может подъезжать к ним вплотную.
Вспомогательное оборудование должно располагаться так, чтобы оно не выходило за пределы установленной для рабочего места площадки. Места разгрузки автомобилей-самосвалов у откосов и оврагов должны оборудоваться колесоотбойными брусами. Если колесоотбойный брус не устанавливается, то минимальное расстояние, на которое может подъезжать к откосу автомобиль-самосвал для разгрузки, должно определяться исходя из конкретных условий и угла естественного откоса грунта.
Запрещается:
- устанавливать домкрат на случайные предметы: камни, кирпичи. Под домкрат необходимо подкладывать деревянную выкладку (шпалу, брусок, доску толщиной 40 — 50 мм) площадью больше площади основания корпуса домкрата;
- подавать транспортное средство на погрузочно-разгрузочную эстакаду, если на ней нет ограждений и колесоотбойного бруса;
- выполнять какие-либо работы, находясь под транспортным средством, вывешенным
только на домкрате, без установки козелка (подставки); - при подаче автомобиля к прицепу находиться между автомобилем и прицепом;
- движение автомобиля-самосвала с поднятым кузовом
В случаях неодинаковой высоты пола кузова транспортного средства и платформы, эстакады, рампы необходимо использовать трапы, слеги, покаты. Склады, расположенные выше первого этажа и имеющие лестницы с количеством маршей более одного или высотой более 2 м, должны оборудоваться подъемниками для подъема или спуска грузов. Склады для временного хранения перевозимых грузов, расположенные в подвальных и полуподвальных помещениях и имеющие лестницы с количеством маршей более одного и высотой до 2 м, должны снабжаться устройствами (трапы, люки, транспортеры, подъемники) для спуска и подъема грузов.
Порядок правильной подачи грузов
Кузов транспортного средства перед подачей к месту погрузки контейнеров должен быть очищен от посторонних предметов, мусора, грязи, снега и льда. Запрещается использовать грузоподъемный борт транспортного средства для подъема или опускания работников. Управление специальным устройством (грузоподъемным бортом), устанавливаемым на транспортное средство для механизированной погрузки (разгрузки) контейнеров, осуществляется водителем. Подготовка контейнера, его загрузка, погрузка и выгрузка из транспортного средства должны осуществляться грузоотправителем или грузополучателем без привлечения к этим работам водителя транспортного средства.
Во время погрузки (выгрузки) контейнеров на транспортное средство водитель должен находиться вне кабины и кузова на расстоянии не менее 5 м от зоны действия грузоподъемного механизма (за исключением водителя автомобиля-самопогрузчика).
Оформление погрузочно-разгрузочных работ повышенной опасности
Порядок производства работ с повышенной опасностью, оформления наряда-допуска и обязанности должностных лиц, ответственных за организацию и безопасное производство работ, устанавливаются локальным нормативным актом работодателя. Нарядом-допуском определяются содержание, место, время и условия производства работ с повышенной опасностью, необходимые меры безопасности, состав бригады и работники, ответственные за организацию и безопасное производство работ (п. 57 Приказа от 9 декабря 2020 г. N 871н).
