Предрейсовый медосмотр: нюансы и факты, которые нужно учесть
Для водителей транспортных средств обязателен предрейсовый медосмотр, потому что безопасность на дороге тесно взаимосвязана с самочувствием лиц, управляющих автомобилями. Стоит только шоферу «набрать» токсического, наркотического или алкогольного опьянения, как вероятность аварии вырастает до 90%. То же относится к сложным случаям органических и психических заболеваний или банальной усталости. Приказ Минздрава РФ № 835н является на 2024 год основным нормативно-правовым актом, на который нужно ориентироваться при организации предрейсовых медосмотров. На самом деле, он актуален с 1 сентября 2023, но с 1 сентября 2024 правила проведения предрейсовых медосмотров тоже модифицируются, и делается это в виде поправок к форме проведения медосмотров.
Нормативно-правовые акты, регламентирующие предрейсовые медосмотры
Всего существует 4 типа медосмотров: перед приемом на работу, периодический, предрейсовый, послесменный. Нередко возникает необходимость во внеочередном медосмотре работников. Возникла необходимость — нужно провести! Фиксировать проведение предрейсового медосмотра водителей нужно в специальном журнале регистрации. Рассмотрим, какие законы обязывают проводить предрейсовые медосмотры. Это прежде всего:
- Статья 23 закона «О дорожном движении» от 10.12.1995 № 196-ФЗ.
- ТК РФ.
- Приказ Минздрава Российской Федерации N 266н от 30.05.2023.
- Письмо Минздрава РФ от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32.
Часть 3 ст. 220, ст. 330.3 ТК, ст. 20, 23 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ устанавливает, что отдельные группы персонала, например, водителей, лиц, занятых на подземных работах, можно обязать проходить медосмотры в течение дня, в его начале или в конце. Время, потраченнное на прохождение сотрудником медосмотра, должно учитываться в общее рабочее время. То есть оно оплачивается, не считаясь чем-то вроде хобби в свободное время.
Что нужно от работодателей для организации предрейсового медосмотра
Первый шаг — это составление списка сотрудников, подлежащих медосмотру перед началом исполнения своих служебных обязанностей. Далее подписывается приказ об отправке их на медосмотр с привлечением сторонней организации (имеющей лицензию на медицинскую деятельность) или в медкабинете, оборудованном прямо на территории юрлица или ИП. Медосмотр имеет право проводить только врач — специалист, имеющий медицинское образование.
В протоколе медосмотра обязательно указываются реквизиты путевого листа. Вписьме Минтранса от 08.04.2019 № Д3-531-ПГ сказано, что очередность предрейсового контроля технического состояния транспортного средства и предрейсового медосмотра — параметр гибкий. Можно сначала провести одно, затем — другое. Менять местами, как вздумается, главное состоит в том, чтобы обе эти процедуры проводились непосредственно перед рейсом.
Кого направлять на предрейсовый медосмотр
Далеко не все водители перед началом пути обязаны проходить медосмотр. Его не назначают тем, кто изредка использует личный автомобиль для поездок по нуждам организации. Кроме них, водителям, пользующимся транспортом, который выезжает по вызову экстренных оперативных служб. Такие люди обязаны подвергаться периодическим медосмотрам не реже одного раза в 2 года.
Кому же действительно нужно доказать уровень здоровья перед рейсом?
- тем, кто отправится в путь длительностью дольше одного дня;
- совершающим сразу несколько рейсов за смену;
- не работающим в должности водителя, однако, постоянно ездящим на служебных автомобилях;
- курьерам
Наниматель вправе на свое усмотрение выделить и других лиц, включив их в список для прохождения медосмотра. Это те, которым для выполнения поручений необходимо обладать хотя бы минимальным уровнем психофизиологических способностей, обеспечивающих необходимую скорость и правильность принятия решений, концентрацию внимания для управления машиной.
Когда происходит ослабление психофизиологических способностей человека
Организм от природы представляет собой самобалансирующуюся систему, регулируемую в достаточной мере импульсами нервной системы и мозгом как главным аккумулятором поступаемой информации об окружающей среде. Правда иногда гармоничная система дает сбой. Это ведет к ослаблению и замедлению рефлексов, расслабленности и сонливости.
Такие «неполадки» нередко ннаблюдаются после:
- приема лекарств;
- чрезмерного утомления;
- развития некоторых заболеваний;
- приема наркотических средств;
- алкогольного опьянения;
- воздействия психотропных препаратов
По общей линии обследуют всех без исключения водителей, однако, составляется особый список, который включает гипертоников, лиц старше 55 лет и тех, кто склонен к распитию алкоголя. Над ними требуется особо тщательный контроль.
Разрешены дистанционные предрейсовые медосмотры
С 1 сентября 2024 года врач сможет дистанционно через видеосвязь по сети Интернет замерять температуру, проверять показания алкотестера, опрашивать пациентов о жалобах на здоровье. Всю аппаратуру и электронные средства для данного процесса работодатель обязан приобрести за свой счет.
По завершении врач подписывает путевой лист электронной подписью (если с работником все в порядке) или направляет уведомление нанимателю с указанием об идентифицированных проблемах.
Имеются категории водителей, которые не могут проходить предрейсовый медосмотр дистанционно. Это:
- те, кто поедет в путь длиной свыше 300 км;
- перевозящие детей;
- транспортирующие опасные грузы
Им доступен лишь очный формат. Стоимость одного раза медосмотра за 1 водителя обычно колеблется от 30 до 50 рублей. Если руководитель хочет не покупать оборудование для медосмотров, а арендовать все необходимое, то медицинские центры предоставляют такой сервис.
